GPX Demon GR200R

64.000.000 65.000.000 

Xóa

GPX Demon GR200R là mẫu xe tay côn thể thao đánh giá sự trở lại của hãng xe GPX. Mẫu xe GR200R được cho là khá rẻ so với tầm khúc của mình với mức giá tầm 6x tr bạn có thể lên thêm kha khá đồ chơi cho xe với mức ngân sách dư ra.

Nhưng trước khi làm điều đó thì hãy tham khảo 10 bí mật làm nên sự thành công của GPX Demon GR200R.

Thiết kế thể thao khí động học GPX Demon GR200R

GR200R có thiết kế khí động học
Thiết kế GR200R đầy tính khí động học

GPX Demon GR200R sở hữu thiết kế được cho là khá giống cho dòng sản phẩm CBR250RR, điều đó là không thể phủ nhận. Vì dòng CBR là dòng sản phẩm với thiết kế khá hoàn hảo trong dòng Sport Bike, nên không chỉ riêng GR200R mà rất nhiều dòng xe hiện nay cũng vậy.

Tuy nhiên, vì là mẫu xe của Thái Lan, 1 nước Đông Nam Á nên kích thước của Demon GR200R được tinh chỉnh tạo sự phù hợp nhất với thể trạng và vóc dáng người Châu Á. Không những thế mẫu xe được thiết kế khá khắt khe về các tiêu chuẩn khí động học.

Với chiều cao yên 815mm xe sẵn sàng tốt nhất với người điều khiển từ 1m6, các nguồn gió đới lưu sẽ trườn qua người điều khiển giúp tránh bị mệt mỏi khi đi xa, giảm sức cản của gió và tận dụng tối đa để tản nhiệt cho hệ thống động cơ.

Hệ thống chiếu sáng Full LED

Đèn LED GR200R
GR200R được trang bị hệ thống LED tối ưu
Đèn hậu LED GR200R
Hệ thống đèn đuôi của GPX Demon GR200R

Sở dĩ nói GPX Demon GR200R sở hữu hệ thống LED tối ưu là vì xe có rất nhiều đèn như: đèn pha, đèn hậu, đèn tín hiệu, đèn ban ngày, đèn khẩn cấp,… tất cả đều được sử dụng đèn LED.

Đặc biệt nhà sản xuất đã sử dụng dải LED dài hoặc tạo hình kéo dài để tận dụng tối đa ưu điểm của bóng LED là trang trí và tiết kiệm điện.

Hãy thử tưởng tượng với hệ thống LED viền được tạo hình thể thao, xe bạn sẽ nổi bật thế nào khi đi vào ban đêm hoặc ngay cả ban ngày vì chúng rất tiết kiệm điện và tuổi thọ lại rất cao nữa.

Động cơ GPX GR200R
Động cơ GPX GR200R đạt hiệu năng cao với chi phí thấp

Đầu tiên phải khẳng định cho các bạn hiểu 1 chút, đó là định hướng mẫu GPX Demon GR200R khi được thiết kế là một mẫu xe thể thao phù hợp cho 2 người. Nên động cơ xe sẽ tương đối lớn hơn với các mẫu 200cc, 4 thì.

Kết hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử GPX- FI đến từ Delphi, Mỹ. Tất cả điều này tạo nên 1 động cơ vô cùng mạnh mẽ với mô men xoắn cực đại lên đến 17,2 Nm tại 6500 vòng/phút.

Đây là một con số khá ấn tượng và luôn đảm bảo sự mạnh mẽ cho dù bạn đang đi một mình hoặc chở bạn bè, người thân.

Giảm xóc cân chỉnh YSS

GR200R sử dụng phuộc YSS
Phuộc YSS được trang bị trên Demon GR200R

Một bộ phận quan trọng nên giảm xóc của GPX Demon GR200R cũng được trang bị hệ thống giảm xóc YSS, một thương hiệu nổi tiếng về giảm xóc với thương hiệu này bạn hoàn toàn có thể tin tưởng về chất lượng.

Đạt tiêu chuẩn quốc tế, phuộc YSS cho phép người sử dụng điều chỉnh 7 cấp độ bằng hệ thống Multi-Link, thỏa mãn sở thích, tính chất sử dụng của mỗi người.

Ưu điểm này sẽ cho bạn sự kiểm soát phản ứng phuộc tốt hơn so với thông thường và hành trình cũng trở nên mượt mà hơn.

Phuộc Upside Down cao cấp

Phuộc trước Demon GR200R
GPX Demon GR200R sở hữu phuộc trước dạng Upside Down

Chắc hẳn các bạn từng nghe đến phuộc Upside Down. Giảm xóc này xuất hiện rất nhiều trên các dòng xe cao cấp tuy GPX Demon GR200R giá rất thân thiện nhưng cũng được trang bị hệ thống này.

Phuộc USD có hết tất cả những đặc tính mà một phuộc đắt tiền phải có. Từ đó cho cho trải nghiệm êm ái hơn và khả năng kiểm soát linh hoạt hơn, điều mà không có mẫu phuộc ống lồng nào có thể đáp ứng được.

Sên DID 428 O-Ring

Sên xe GPX Demon GR200 là DID 428 O-RingR
GPX Demon GR200R sử dụng sên DID 428 O-Ring

GPX Demon GR200R sử dụng hệ thống truyền dẫn bằng xích thương hiệu DID 428 O-Ring, một thương hiệu có quá trình phát triển và tên tuổi trong ngành sên dẫn.

Tại các khớp đều có vòng cao su dạng chữ O ngăn bụi bẩn,đất đá bên ngoài tránh làm hại sên. Sên có một lớp dầu bôi trơn bên trong giúp chuyển động mượt mà hơn và kéo dài thời gian tuổi thọ theo năm tháng sử dụng.

Đồng hồ tốc độ Full Digital LED

Đồng hồ GR200R
Đồng hồ GR200R với giao diện kỹ thuật số hiện đại

Một điểm nổi bật khác của Demon GR200R là đồ hồ LCD full kỹ thuật số với các thông số như vòng tua, hành trình, thời gian, báo xăng, báo thay nhớt… Tất cả đều được hiển thị một cách khoa học trên đồng hồ với nhiều màu sắc.

Ngoài ra đồng hồ còn có công nghệ cảm ứng mềm, khi người điều khiển chỉ cần đưa tay vào 2 vị trí điều chỉnh bên dưới hệ thống sẽ tự cảm ứng được giúp cho thao tác dễ dàng hơn và không có tình trạng cứng hay hư nút khi sử dụng lâu dài.

Tản nhiệt lớn đã tốt nay còn tốt hơn

Tản nhiệt GR200R
GPX Demon GR200R sở hữu két tản nhiệt lớn

Thiết kế tản nhiệt bằng nước lớn cho phép GR200R tối ưu được dòng gió của thiết kế khí động học, từ đó giúp động cơ hoạt động ổn định hơn và không bị nóng.

Khung cấu trúc cứng cáp của Demon GR200R

Khung Trellis GR200R
Khung xe Demon GR200R với nhiều cải tiến

Khung xe vững chắc là một điều mà bất kỳ dòng xe nào cũng muốn hướng tới, đặc biệt là GPX Demon GR200R. Xe sở hữu bộ khung Trellis với nhiều thanh trợ lực tạo nên nhiều khoảng ô mắt cáo duy trì tính chịu lực mạnh mẽ của chất liệu Thép.

Dưới sự hỗ trợ của bộ khung này GR200R sẽ trở nên linh hoạt và cân bằng hơn rất nhiều khi đi trên các đoạn đường nhiều dằn xóc như thị trường Đông Nam Á. Màu sơn đỏ trên khung xe cũng khá tệp màu với thiết kế tôn lên vẻ thể thao vốn có dành cho dòng xe này.

Hệ thống phanh đĩa trước / sau

Phanh trước của Demon GR200R
GPX Demon GR200R sẽ được trang bị phanh đĩa trước và sau

Sử dụng hệ thống phanh đĩa trước 276mm và đĩa sau 220mm phù hợp cho dòng xe này. Vì bạn sẽ có thể dừng xe trong quãng đường ngắn mà vẫn đảm bảo được tính quán tính đuổi theo trọng lượng của xe từ đó gia tăng tuổi thọ cho bộ phanh của xe.

Yên thể thao cho 2 người

yên xe GPX Demon GR200R
GPX GR200R sở hữu yên phụ thể thao cho cả người ngồi sau

Như đã đề cập ở đầu, với mục tiêu là dòng xe thể thao cho 2 người nên phần yên phụ phía sau của GR200R rất được trau chuốt. Yên được thiết kế tách rời phân chia hoàn hảo cho người ngồi trước và người ngồi sau với cạnh chống trượt về trước khi phanh gấp.

Yên không quá lớn hay quá nhỏ giúp tư thế người ngồi sau không quá chồm về phía trước và thoải mái hơn khi đi các hành trình dài.

Nhìn chung GPX Demon GR200R khá là hoàn thiện cho một mẫu xe Sport với tầm giá của mình. Hiện tại xe đang có mặt tại các chi nhánh của Minh Long Motor, để biết thêm chi tiết khách hàng có thể liên hệ Hotline: 0786.0000.36. Xin cám ơn

Giá ra biển

Giá ra biển GPX Demon GR200R nhập khẩu
TP. Hồ Chí Minh
GIỚI HẠN 82.600.000
CÁC MÀU 80.600.000

*Lưu ý: giá trên chỉ là mức giá tham khảo do hãng đề xuất. Thực tế giá xe thị trường có thể lên xuống theo tình trạng ít nhiều của hàng hóa, giá nguồn nhập,…

Chính sách hậu mãi GPX

  • Cấp sổ bảo hành có 4 phiếu bảo hành miễn phí
  • Đổi mới nếu lỗi hư hỏng, khuyết tật phát sinh từ nhà sản xuất
  • Không bảo hành đối với các linh kiện, phụ tùng tiêu hao như: bố thắng, má phanh, lọc gió, lọc dầu, bugi,…
  • Bảo hành 1 năm hoặc 10.000 km tùy điều kiện nào đến trước.

Giao xe tận nhà

Minh Long Motor hỗ trợ giao xe tận nhà cho khách hàng có nhu cầu:

– Khu vực miền Nam: vận chuyển xe tận nhà tính theo km (miễn phí với khu vực TP. HCM)

– Khu vực miền Trung, Bắc:

  • Gửi đơn nhà xe: phí 1tr (4 ngày nhận xe)
  • Gửi tàu hỏa: phí 1,5-2,5tr (6 ngày nhận xe)

Về chính sách, bảo vệ tài sản khi vận chuyển vui lòng liên hệ Hotline: 0967974125

Thông số kỹ thuật

Kích thước
Rộng x Dài x Cao 747 x 2,020 x 1,145 mm.
Chiều dài cơ sở 1.340 mm
Chiều cao yên 815 mm
Khoảng sáng gầm 159 mm
Vòng xoay hẹp nhất 35 độ
Trọng lượng 150 kg
Trọng lượng bánh trước 77 kg
Trọng lượng bánh sau 78 kg
Động cơ GR200R
Dung tích xi lanh 198 cc
Cơ cấu động cơ 1 xi lanh, 4 thì, 2 van
Làm mát chất lỏng
Đường kính x hành trình piston 65,5 x 58,8 mm.
Phun nhiên liệu EC-FI
Tỉ lệ 11:1
Hệ thống bánh răng 6 cấp
Phanh GR200R
Hệ thống phanh Phanh thủy lực
Phanh trước Phanh đĩa/2 nồi
Phanh sau Phanh đĩa/1 nồi
Kích thước phanh trước 276 mm
Kích thước phanh sau 220 mm
Lốp trước/sau của GR200R
Bánh trước / sau 17 inch
Kích thước bánh trước 100/80 (Không có ống)
Kích thước bánh sau 140/70 (Không có ống)
Lốp Cao su Vee SUPER GT
Bơm lốp Trước 33 psi | Sau 36 psi
Hệ thống điện của Demon 200R
Đèn pha Đèn LED
Đèn hậu | đèn phanh Đèn LED
Đèn báo rẽ Đèn LED
Ắc quy 12V 6.3ah
Đồng hồ tốc độ Đồng hồ kỹ thuật số
Khung xe GR200
Cấu trúc khung Khung Trellris
Dài 138 mm
Góc 25 độ
Hệ thống nhiên liệu
Loại nhiên liệu Xăng
Lượng nhiên liệu 11 lít
Ổ đĩa xích
Xích DID 428 (Vòng chữ O)
Trang Leinster 16
Bánh sau 47
Hệ thống treo của GR200
Giảm xóc trước Upside Down
Giảm xóc sau
YSS có thể điều chỉnh ở 7 cấp độ.
Mono Shock với Multi Link.

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “GPX Demon GR200R”